汽油滤清器的作用是过滤汽车发动机点燃所必须的然料（车用汽油、柴油机），阻拦然料中产生的脏东西，如灰尘、金属粉末等有危害颗粒物和水分进到汽车发动机，以维护汽油泵喷油器、气缸套、发动机活塞等，降低损坏，防止阻塞。

即便柴油机在添加柴油发动机汽车油箱前历经了沉积和过虑，是清理的，可是在给油全过程中，因为给油专用工具、给油自然环境、汽车油箱口不清理等要素仍会使柴油机环境污染，并且在柴油发动机运行全过程中，因为汽柴油系统软件中堆积的残渣、空气中飘浮的浮尘，也会使柴油机环境污染，因而车里的柴油滤清器是不可或缺的，更何况柴油机在添加汽车油箱前并不意味着是真真正正清理过的。汽油滤清器有柴油滤清器、汽油滤芯和燃气滤芯三大类。

汽油滤芯有化油器式和电喷式之分，应用化油器的发动机，汽油滤芯坐落于输油泵進口一边，压力较小，通常选用涤纶机壳，电喷式汽车发动机的汽油滤芯坐落于输油泵的出入口一边，压力较高，通常选用塑料外壳。

柴油滤清器除过虑柴油机中的机械设备残渣外，另外还有一个关键的作用便是过滤水。水的存有针对柴油发动机提供的油系统软件伤害巨大，会造成生锈、损坏、损害气缸发动机活塞乃至会造成发动机拉缸状况，还可以恶变柴油机的点燃全过程。

柴油机滤清系统依据水和汽柴油相对密度的不一样，根据液体流入控制系统（作用力地基沉降基本原理），对水份开展分离出来做到过虑水份的实际效果。柴油机空气滤芯系统软件的除水方法在机械设备汽柴油系统软件主要是沉积，柴油机沉积器內部也有蔓延锥，过滤网等分离出来元器件。

国三 排出规定的，柴油机多选用共轨汽柴油系统软件，除水方法多选用过滤纸。

柴油滤清器的原理：柴油滤清器的原理与机油滤芯类似，不一样的是柴油滤清器是沒有进气阀和逆止阀的。车辆用柴油滤清器具备油水分离器作用，关键的功效便是去除柴油机中的水份，以减少喷油器常见故障，增加汽车发动机的使用期限。